Jewell DXA-100/200 加速度计 技术参数

为了满足苛刻的当代飞机性能要求，飞行控制和制导系统在飞行过程中计算和显示飞机的位置和方向，同时对姿态和方向进行许多常规调整。

飞行控制应用的加速计需要高精度、 的可靠性和符合RTCA DO-160等严格的资格标准。LSMP系列加速度计具有100000小时的MTBF可靠性和高达20g的满量程传感范围，是全球飞机风切变检测、AHARS和自动驾驶仪检测纵向、横向和正常加速度的关键部件。Jewell LCF-500系列是另一款专门设计的产品，可在包括航空航天在内的众多应用中实现高精度和坚固性的结合。该惯性传感器移动系统由张紧带扭转悬架支撑，该悬架悬浮在硅阻尼流体中，提供峰值性能和出色的信号稳定性。

疲劳监测

施加在结构上的重复应力会产生不会由单一负载引起的故障。结构疲劳通常是决定飞机寿命的因素，给定类型的飞机可以飞行 不同的剖面来执行相同的任务。因此，需要确定每架飞机的机身加速度暴露的幅度和数量。

LCA-100系列加速度计的分辨率优于10微克，符合MIL-STD认证，专为飞机疲劳监测而设计。这是一种具有更好可重复性的绷紧带设计，并具有连接器端接。

图像稳定

视觉和目标采集系统的主动图像稳定需要精确的惯性传感器，以尽量减少传感器噪声、偏差或相位延迟引起的误差。抖动减少是通过测量视觉或目标捕获系统运动，并使用复杂的信号处理技术应用物理位置或飞行员/操作员显示校正来实现的。

Jewell独特的宽带ASXC角加速度计是军事图像稳定和航空飞行控制的重要组成部分。ASXC采用力平衡流体转子技术，以 的精度、稳定性和线性加速度抑制实现高水平的角加速度输出

倾斜解决方案

增稳

由于多种因素，包括飞机配置、飞行速度、高度和为实现飞机姿态和方向的快速变化而选择的有意设计特征，飞机飞行性能动力学本质上可能是阻尼最小或不稳定的。使用倾角仪输入的增稳系统通过自动调整飞行控制面来修改飞机的固有性能，从而安全地减少飞行员的工作量。

LSOX单轴模拟倾角仪系列是一种坚固耐用、高精度的倾斜传感器，专为 条件下的峰值性能而设计。这些符合RoHS标准的传感器具有流体阻尼机制，可在高冲击和振动环境中提 的噪音抑制能力，并具有出色的输出稳定性。另一种传感器解决方案是JDI-100/200，其精度优于其他MEMS传感器，JDI-100/200包括温度补偿、信号平均，并提供多种端接选项。